2024年9月19日，由阿里集團主辦的2024云棲大會正式開幕。大會首日，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬，首次駕駛旗下全新車型小鵬P7+，出席2024云棲大會。作為國內(nèi)新能源汽車的代表人物，在活動現(xiàn)場與嘉賓與媒體親切交流，分享小鵬汽車AI智駕的發(fā)展成果和技術(shù)落地的最新進展。小鵬P7+定位為全球首款A(yù)I汽車，這也是首次對外亮相，引起廣泛關(guān)注和熱議。

在主論壇的圓桌論壇環(huán)節(jié)上，何小鵬先生與英偉達全球副總裁吳新宙、鈦媒體聯(lián)合創(chuàng)始人劉湘明，就“生成式AI重塑自動駕駛”主題進行深入交流。其中，吳新宙表示英偉達的智駕路線與小鵬汽車高度一致，隨著端到端大模型的上車，AI將以無限度的規(guī)則重新定義汽車，加速進入AI定義汽車的時代。

此次亮相的小鵬P7+便是基于小鵬汽車對于AI汽車的理解所落地的產(chǎn)品，從研發(fā)開始，全面應(yīng)用AI技術(shù)打造，具備自主學(xué)習(xí)能力，從而主動去滿足駕駛員和乘員對于車輛的需求，超越目前常規(guī)的人工智能汽車。針對AI汽車的發(fā)展規(guī)劃中，何小鵬先生提出了所謂端到端四部曲的目標(biāo)，即采用AI大模型實現(xiàn)2日進化一版、在L2級別智能駕駛的硬件基礎(chǔ)上實現(xiàn)L3+級別的用戶體驗。

小鵬P7+目前僅是該規(guī)劃的第一步，即實現(xiàn)城區(qū)智駕100%無圖，端到端上車，XNGP實現(xiàn)全國都好用，全程都好開。第二步則是大模型數(shù)據(jù)翻倍、打通諸如ETC、園區(qū)內(nèi)部等智駕斷點，實現(xiàn)門到門智駕；第三步則是云端大模型參數(shù)量每個版本提升5倍，實現(xiàn)L3級別智能駕駛體驗；第四步便是部分低速場景下的無人駕駛。毫無疑問的，小鵬汽車的第一步便是眾多車企需要追趕的目標(biāo)，P7+作為小鵬汽車未來十年的開山之作，將更加充分呈現(xiàn)AI智駕的核心產(chǎn)品力，開啟AI汽車時代。

小鵬P7+作為小鵬汽車旗下的首款A(yù)I汽車，此次現(xiàn)身作為其非正式的首次亮相，已經(jīng)具備了上市即可交付全車系標(biāo)配免費的高階AI智駕體驗。

小鵬P7+全系將首發(fā)小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案，是行業(yè)首個單個像素Lofic架構(gòu)，在面對諸如明暗光替換、強逆光、弱光等環(huán)境下，能夠更快的適應(yīng)變化，同時相比起傳統(tǒng)攝像頭，具有更準(zhǔn)，更清，更遠的信息采集能力。全新智駕方案，不受城市、路線、路況的限制，具備“門到門”以及“車位到車位”的功能，實現(xiàn)全國都能用，全國都好開。

在AI智艙方面，小鵬P7+將搭載行業(yè)首個全面應(yīng)用AI技術(shù)的車載系統(tǒng)——AI天璣系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助?外攝像頭+雷達所感知的信息，AI天璣系統(tǒng)可進行主動思考推理，根據(jù)乘員的信息，實現(xiàn)?主功能的開啟，諸如空調(diào)或者座椅等；甚?可以根據(jù)?主及乘客的不同場景，主動為用戶恢復(fù)座椅、調(diào)節(jié)按摩、開啟護航等功能。

隨著小鵬P7+的首次亮相，在接下來10月和11月，將會有更多關(guān)于小鵬P7+的消息。小鵬P7+是小鵬汽車在AI汽車發(fā)展道路上的重要里程碑。正如小鵬汽車董事長 CEO何小鵬先生所發(fā)表的觀點，未來AI層面的領(lǐng)先，才是對于行業(yè)的領(lǐng)先。小鵬汽車正在ALL IN智駕與AI賽道，在未來十年將小鵬汽車打造為一家面向全球的AI汽車公司。AI汽車是中國汽車領(lǐng)先世界的一個契機，如果小鵬汽車能夠借此領(lǐng)先全球，或?qū)㈤_創(chuàng)一個由中國引領(lǐng)世界汽車發(fā)展的新時代。